Equipo de Noticias Latinas
Las exportaciones de combustibles y energía de Argentina alcanzaron los USD 1.506 millones en julio, lo que representó un crecimiento interanual del 97,8%. En paralelo, las importaciones energéticas retrocedieron 7,3%, hasta USD 614 millones, y dejaron un superávit mensual de USD 892 millones, muy por encima de los USD 12 millones registrados en julio de 2025.
Según el informe de Intercambio Comercial Argentino (ICA) del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), durante los primeros siete meses de 2026 las exportaciones energéticas superaron los USD 9.000 millones y el superávit del sector alcanzó los USD 6.853 millones.
El resultado supone una mejora del 84% frente al saldo positivo de USD 3.669 millones obtenido entre enero y julio de 2025, consolidando a la energía como uno de los principales motores del comercio exterior argentino.
El petróleo crudo lideró el salto exportador
El principal responsable del crecimiento fue el petróleo crudo. Las exportaciones alcanzaron los USD 1.020 millones en julio, un incremento interanual del 144,4%.
Entre enero y julio, los despachos acumularon USD 5.722 millones, un 59,2% más que durante el mismo período del año pasado.
El petróleo producido en la cuenca neuquina, principalmente en Vaca Muerta, se convirtió además en el producto argentino con mayor valor exportado durante 2026, superando a la harina y los pellets de soja, que encabezaban la clasificación un año atrás.
Entre otros productos energéticos exportados se destacaron las naftas, con USD 401 millones y un crecimiento del 37,7%; los butanos licuados, con USD 255 millones y un avance del 36,1%; y el propano licuado, con USD 187 millones, un 14,7% más.
El aumento no estuvo explicado únicamente por los precios internacionales del petróleo, impulsados por el conflicto en Medio Oriente. En el acumulado del año, las cantidades exportadas de combustibles y energía aumentaron 30,3%, mientras que los precios crecieron 15%.
Las importaciones y la demanda del invierno
Las importaciones energéticas acumuladas entre enero y julio totalizaron USD 2.298 millones, apenas un 1,5% más que en igual período de 2025.
En julio, en cambio, las compras externas disminuyeron 7,3%, hasta USD 614 millones. Los principales productos importados fueron gas natural licuado, por USD 264 millones; energía eléctrica, por USD 136 millones; y gasóleo, por USD 99 millones.
La necesidad de importar gas natural licuado (GNL) durante el invierno responde, entre otros factores, a las limitaciones de infraestructura del sistema energético. Argentina produce alrededor de 140 millones de metros cúbicos diarios de gas, mientras que durante los picos invernales la demanda supera los 180 millones de metros cúbicos diarios.
La capacidad de transporte disponible no permite trasladar todo el gas necesario desde las zonas productoras hacia los principales centros de consumo, por lo que las importaciones de GNL funcionan como complemento.
Durante este invierno, además, el Gobierno decidió que el costo de ese abastecimiento adicional recayera íntegramente sobre la industria, sin subsidios del Tesoro.
El sector energético apunta a un nuevo récord
Las proyecciones anticipan que las exportaciones argentinas de combustibles y energía podrían cerrar 2026 en torno a los USD 11.300 millones, considerando un precio promedio del barril de Brent de USD 82.
De concretarse esas estimaciones, el superávit energético anual podría superar los USD 12.000 millones, ampliamente por encima del récord de USD 7.815 millones registrado durante 2025.
Uno de los proyectos que podría ampliar todavía más la capacidad exportadora es el oleoducto VMOS, que conectará la cuenca neuquina con Punta Colorada, Río Negro, mediante un trazado de casi 600 kilómetros.
Su puesta en marcha está prevista para finales de este año y permitiría inicialmente transportar unos 190.000 barriles diarios, con capacidad potencial para alcanzar los 550.000 barriles.
Para mediados de 2027, el sistema podría movilizar alrededor de 390.000 barriles diarios, escenario que llevaría las exportaciones energéticas argentinas por encima de los USD 18.500 millones durante ese año.
VMOS informó además que las dos monoboyas destinadas al sistema de exportación offshore completaron con éxito el cruce del Estrecho de Ormuz, considerado uno de los puntos más delicados del traslado debido al conflicto en Medio Oriente.
Las estructuras tienen previsto llegar a Argentina hacia finales de octubre para completar las obras marítimas en Punta Colorada y avanzar hacia la exportación a gran escala del petróleo producido en Vaca Muerta.
